Norwegian Bliss

Opis projektu

Wyposażony jak małe miasteczko – we wszystko, czego dusza zapragnie i jeszcze więcej. Jednak oferta rozrywki, wydarzeń kulturalnych i atrakcji na statku Norwegian Bliss firmy Norwegian Cruise przekracza możliwości nawet średniej wielkości miasta. Ten pływający olbrzym został skonstruowany specjalnie z myślą o rejsach na Alaskę. W ciągu letnich miesięcy Norwegian Bliss pływa z Seattle na Alaskę, a zimą – na Karaiby.

Kwaterom pasażerskim na statkach rejsowych stawia się bardzo wysokie wymagania w kwestii wyglądu. Jako oficjalny partner stoczni Meyer Werft, firma OBO Bettermann wzięła udział w megaprojekcie Norwegian Bliss i dostarczyła rozwiązania spełniające najwyższe wymagania.

Ogólne informacje o budynku

Na łącznej powierzchni mieszczącej 167 800 ton rejestrowych brutto oraz długości statku wynoszącej 333 metry, w maszynowniach i strukturach pokładowych znajdują się niezliczone obejmy mocujące, opaski uziemiające, koryta i drabiny kablowe marki OBO Bettermann. Dostarczone przez OBO rozwiązania specjalne, takie jak drabiny kablowe z wpuszczanymi szczeblami, nie rzucają się w oczy pasażerom ścigającym się na torze gokartowym, stołującym się w jednej z dwudziestu restauracji lub obserwującym wieloryby na pokładzie 15.

Nie zabrakło niczego – ani w kwestii wyposażenia, ani komfortu. Etap budowy statku Norwegian Bliss trwał około półtora roku. Ten wymagający projekt, który pochłonął 1,1 mld dolarów amerykańskich, został wreszcie ukończony, aby pomieścić na pokładzie około 4000 pasażerów i 1700 członków załogi.

Czy zostały zastosowane rozwiązania specjalne?

Wysokiej jakości materiały i powierzchnie oraz ich optymalna obróbka bez problemu spełniły najwyższe wymagania dotyczące ochrony przed korozją w budowie statków. Zamontowane zostały produkty z kategorii systemów połączeniowych i mocujących, kablowych systemów nośnych oraz ochrony odgromowej i przeciwprzepięciowej.